MaaS 车机交互设计

与最新的电动汽车相比,传统汽车的驾驶舱有很多按钮,其功能有 100 多种,但在驾驶时很难掌握这些功能。只注重功能的设计往往按钮较多,就像飞机的驾驶舱一样。

大尺寸显示屏和硬件按钮、控制面板的运用,可以很好地解决传统汽车操作中遇见的问题。

车载显示屏界面交互

手势动作设计 – Swipe Gesture

手势放大缩小 – Pinch to Zoom

长按移动桌面图标位置 – Moveable Tiles

硬件操控器与显示器联动操作

车载触控板 – Center Console Touchpad

手势输入 – Handwriting Recognition

语音控制 – Voice Control

传统汽车座舱不支持语音智能交互,导致功能使用效率低。传统触控操作容易分散驾驶员注意力,存在潜在安全隐患。

自然语义理解,人车互动,主动感知人的需求

“打开窗户”的行为涉及哪些因素?例如,如果车内很热或者驾驶员想要看看外面,人们会根据汽车的位置和状况以及来自外部的信息做出决定并使用这些功能。基于此,一个功能不一定是一个动作,而是导致一个动作的多条信息。重要的是要将动作视为功能的中心,而不是将功能视为一个单元。

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